Лодочный мотор Mercury ME 9.9 MH TMC - новинка в линейке Mercury, произведенная на заводе Tohatsu в Японии! «Придушенную» модель базового лодочного мотора в 9.9 л.с., которая по законодательству не подлежит регистрации в органах ГИМС МЧС, легко превратить в полноценную 15-ку, заменив пластину под карбюратором. (нужно заменить пластину газа (3M3-63718-0) и будет - 15 л.с.!) По всем остальным параметрам - это самая популярная модель в любительской нише водомоторников. Он устанавливается на маломерные суда с высотой транца 381 мм.
Технические характеристики агрегата соответствуют пожеланиям пользователей: снижены рабочий объём и обороты двигателя, что значительно уменьшило потребление топлива при той же мощности двигателя, 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам, выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта. Управление мотором осуществляется по классической схеме: на румпеле размещена вращающаяся рукоятка управления дроссельной заслонкой карбюратора, а рычаг переключения передач на корпусе лодочного мотора. Генератор 6А / 76Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива. Розетка и выпрямитель для подключения внешних потребителей устанавливаются опционально.
Данный мотор производится в Японии на заводе корпорации Tohatsu и по сути является мотором Tohatsu M9.9D2S (он же Nissan-Marine NS9.9D2S)
Техническая характеристика лодочного мотора Mercury ME 9.9 MH TMC:
|
Характеристика |
Значение |
|
Тип двигателя |
2-тактный |
|
Объём двигателя, см³ |
247.0 |
|
Мощность, л.с. (кВт) |
9.9 (7.3) |
|
Количество цилиндров, шт. |
2 |
|
Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм |
55.0 x 52.0 |
|
Максимальная частота вращения при работе, об/мин |
4500-5300 |
|
Система охлаждения |
Водопомпа с термостатом |
|
Топливная система |
Карбюратор |
|
Система зажигания, электронно-модульная |
Modular CD |
|
Передачи (переключение на румпеле) |
F-N-R |
|
Передаточное соотношение |
1.8:1 |
|
Пусковая система |
Ручной запуск |
|
Система управления |
Румпель |
|
Дифферентовка и откидывание |
6-позиционная |
|
Генератор |
12 В, 6А (розетка и выпрямитель - опции) |
|
Высота транца, мм |
381 |
|
Гребной винт |
Алюминиевый, 3-лопастной |
|
Вес, кг |
41.0 |
|
Топливный бак, л |
12 (внешний) |
|
Тросовый талреп аварийного стопа, наличие |
Есть |
|
Набор инструментов, наличие |
Есть |
|
Запасные свечи зажигания, наличие |
Есть |
|
Количество цилиндров: |
2 |
|
Топливный бак, л: |
25, внешний |
|
Мощность мотора макс., л.с.: |
9.9 |
|
Максимальное число оборотов в минуту: |
4500–5300 |
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: |
55 х 52 |
|
Количество тактов: |
2 |
|
Передаточное отношение: |
1.85:1 |
|
Рабочий объем, см3: |
247 |
|
Длина дейдвуда (мм): |
381 |
|
Полная масса, кг: |
41 |
|
Система управления: |
румпель |
|
Система смазки: |
смесь бензина с маслом 50 : 1 |
|
Система питания: |
карбюратор |
|
Система запуска: |
ручная |
|
Система охлаждения: |
забортной водой |
|
Возможность движения по мелководью: |
есть |
|
Переключение скоростей: |
F-N-R |