Каталог
Главная Лодочные моторы Лодочный мотор Yamaha F130AETX
0

Лодочный мотор Yamaha F130AETX

Артикул: F130AETX
Количество цилиндров 4/рядный, 16-клапанный, DOHC, 4-такт., мощность мотора 130 л.с., система управления дистанционная, высота транца 643 мм.
773 700 руб.
Количество:
Купить в 1 клик
Поделиться

Особенности модели 4-тактного лодочного мотора Ямаха (Yamaha) F 130 AETX:

Новый экономичный, мощный и прекрасно оформленный двигатель F 130 AETX вобрал в себя все самые современные разработки японских инженеров. С ним вы сможете расслабиться и получить максимальное удовольствие от времени, проведённого на воде.
Ямаха F130 AETX совмещает в себе впечатляющую мощность четырёхцилиндрового, 16клапанного, рядного двигателя объёмом 1,8 литра с системой впрыска топлива Yamaha EFI и удобство современных электронных систем Yamaha под общим микрокомпьютерным управлением. Подобный симбиоз предоставляет владельцу высочайший уровень комфорта, а также самым положительным образом сказывается на лёгкости управления и экономичности. Немаловажен и тот факт, что данный силовой агрегат в своём классе является лидером по соотношению мощности к массе.

Особенности подвесного мотора Ямаха F 130 AETX:

• 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель - двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.
• Дроссельная заслонка увеличенного диаметра - увеличенная до 60 мм дроссельная заслонка в сочетании с новым впускным коллектором минимизирует сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации и эффективное использование топлива.
• Ременной привод ГРМ - газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегченный маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя.
• Модульная электронная система - бортовая электроника построена по модульной системе под управлением ECM. Вы можете использовать систему регулировки оборотов при троллинге, цифровые сетевые приборы и систему удалённого управления дросселем как вместе, так и по отдельности.
• Регулируемые обороты троллинга - взаимодействуя со штатным тахометром 6Y8 или 6Y9, судоводитель сможет с большой точностью выбрать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.
• Мощный генератор - высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей.

Рабочий объем, куб.см. 1832
Двигатель 4-цил., рядный
Размерность, мм. 81х88,9
Мощность на гребном винте, л.с/об./мин 130/6300
Макс.частота вращения, об./мин 5300-6000
Система питания Впрыск топлива
Система смазки с "мокрым" картером
Система зажигания TCI
Система запуска двигателя Электростартер, PrimeStart
Передаточное отношение редуктора 2,15
Генератор 12В-35А
Бензобак, л. опция
Емкость масляного картера, л. 3
Рекомендуемая высота транца, мм. X 643
Рулевое управение дистанционное
Управление двигателем и переключение передач дистанционное механическое
Изменение дифферента и наклона электропривод
Масса мотора с винтом, нога X 178

Гарантия
да
Мощность мотора (л.с.)
130
Рабочий объем двигателя (см3)
1832
Тип двигателя
4-хтактный
Максимальное количество оборотов
6000
Количество цилиндров
4
Тип запуска
Электростартер
Система управления
Дистанционное
Охлаждение двигателя
Водяное
Тип топливного бака
Опция
Высота транца
643
Передаточное отношение
2.15
Зажигание
TCI
Производитель
Япония
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.