Особенности модели лодочного мотора Тохатсу (Tohatsu) MFS5 DD 4-тактного:
Лодочный мотор Tohatsu MFS5 D-D отличается повышенной экономичностью и экологичностью, что делает его идеальным приобретением для небольших судов. Несмотря на свои компактные габариты, данная модель показывает впечатляющие показатели по мощности и эффективности.
Отличительной особенностью силового агрегата является наличие передовой системы забора воздуха, благодаря которой гарантируется плавная и стабильная работа. Четырехтактный силовой агрегат имеет рабочий объем в 123 куб. см, а также способен развивать мощность до 5 лошадиных сил.
Румпельное управление и трансмиссия «вперед-нейтраль-назад» делают агрегат удобным для использования. Tohatsu MFS5C DS предназначен для установки на 381-миллиметровые транцы.
Мощность:
|
5 л/с (3,68 кВт) |
Рабочий объем:
|
123 см3 |
Тип двигателя:
|
Четырехтактный 1-цилиндровый |
Диаметр цилиндра / Ход поршня:
|
59 / 45 мм |
Обороты максимальные:
|
4500 – 5500 об / мин |
Система запуска:
|
Ручной запуск |
Перевозка мотора: | В трех положениях ( непроливайка) |
Система смазки: | Трохоидальный нагнетающий насос |
Индикатор уровня масла: | Лампа |
Система охлаждения:
|
Водяная с термостатом |
Рулевое управление:
|
Румпель |
Переключение передач:
|
Передняя+нейтраль+реверс |
Система зажигания:
|
Маховик Magneto Digital C. D. I |
Топливная система:
|
Карбюратор |
Система выпуска | Реактивная (через винт) |
Объем картера: | 0.450 мл |
Топливный бак:
|
Встроенный 1.3 л. |
Регулировка по дифференту:
|
6 позиций |
Рекомендуемая высота транца:
|
381 - 420 мм (S) |
Длина вала:
|
15" / 381 мм |
Передаточное отношение:
|
2,15:1 |
Максимальный расход топлива:
|
1.2 л/ч |
Масса:
|
26.1кг |
Производство:
|
Япония |
Габариты упаковки:
|
115х64х42 см |
Гарантия
да
Мощность мотора (л.с.)
5
Рабочий объем двигателя (см3)
123
Тип двигателя
4-хтактный
Максимальное количество оборотов
5500
Количество цилиндров
1
Тип запуска
Ручной
Система управления
Румпель
Охлаждение двигателя
Водяное
Тип топливного бака
Встроенный 1.3 л.
Высота транца
381
Передаточное отношение
2.15
Зажигание
CDI
Производитель
Япония
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
При входе и регистрации вы принимаете пользовательское соглашение