Особенности модели лодочного мотора Тохатсу (Tohatsu) MFS5 DD 4-тактного:
Лодочный мотор Tohatsu MFS5 D-D отличается повышенной экономичностью и экологичностью, что делает его идеальным приобретением для небольших судов. Несмотря на свои компактные габариты, данная модель показывает впечатляющие показатели по мощности и эффективности.
Отличительной особенностью силового агрегата является наличие передовой системы забора воздуха, благодаря которой гарантируется плавная и стабильная работа. Четырехтактный силовой агрегат имеет рабочий объем в 123 куб. см, а также способен развивать мощность до 5 лошадиных сил.
Румпельное управление и трансмиссия «вперед-нейтраль-назад» делают агрегат удобным для использования. Tohatsu MFS5C DS предназначен для установки на 381-миллиметровые транцы.
Мощность:
|
5 л/с (3,68 кВт) |
Рабочий объем:
|
123 см3 |
Тип двигателя:
|
Четырехтактный 1-цилиндровый |
Диаметр цилиндра / Ход поршня:
|
59 / 45 мм |
Обороты максимальные:
|
4500 – 5500 об / мин |
Система запуска:
|
Ручной запуск |
Перевозка мотора: | В трех положениях ( непроливайка) |
Система смазки: | Трохоидальный нагнетающий насос |
Индикатор уровня масла: | Лампа |
Система охлаждения:
|
Водяная с термостатом |
Рулевое управление:
|
Румпель |
Переключение передач:
|
Передняя+нейтраль+реверс |
Система зажигания:
|
Маховик Magneto Digital C. D. I |
Топливная система:
|
Карбюратор |
Система выпуска | Реактивная (через винт) |
Объем картера: | 0.450 мл |
Топливный бак:
|
Встроенный 1.3 л. |
Регулировка по дифференту:
|
6 позиций |
Рекомендуемая высота транца:
|
381 - 420 мм (S) |
Длина вала:
|
15" / 381 мм |
Передаточное отношение:
|
2,15:1 |
Максимальный расход топлива:
|
1.2 л/ч |
Масса:
|
26.1кг |
Производство:
|
Япония |
Габариты упаковки:
|
115х64х42 см |
Гарантия
да
Мощность мотора (л.с.)
5
Рабочий объем двигателя (см3)
123
Тип двигателя
4-хтактный
Максимальное количество оборотов
5500
Количество цилиндров
1
Тип запуска
Ручной
Система управления
Румпель
Охлаждение двигателя
Водяное
Тип топливного бака
Встроенный 1.3 л.
Высота транца
381
Передаточное отношение
2.15
Зажигание
CDI
Производитель
Япония
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий